D50

D50 JDR Paris - Voitures circulaires made in France, tether cars en fonte d'aluminium

2020-2021

D50 pour moteur 5CC.
Longueur 353mm, roues Vega de 75.
Statut : disponible.

Encore une monoplace classique des années 50, et une fois de plus, une inspiration très typée ancien kit plastique pour ce projet.

D50 JDR Paris - Voitures circulaires made in France, tether cars en fonte d'aluminium

L’équipe a toujours adoré cette auto, dont le style ponton si particulier souligne à la fois un côté râblé et pourtant fluide.

D50 JDR Paris - Voitures circulaires made in France, tether cars en fonte d'aluminium

Le kit plastique Anglais de la marque Merit (déjà évoquée pour la Talbot) des années 50 reste un de nos classiques, bien que complètement inexact car mêlant nez et arrière court sur une version pontons incorporés devant logiquement avoir nez et arrière longs. Peu importe finalement, il se dégage un charme unique de ces formes, sublimé lors de sa duplication et adaptation au slot de grande série sous la marque américaine MPC au tout début des années 60, motorisé par le fameux Dyn-O-Charger… tout un programme.

D50 JDR Paris - Voitures circulaires made in France, tether cars en fonte d'aluminium

A noter également les versions de slot racing de la même époque de chez Strombecker et Tamiya au 1/24-25 et de la charmante petite Hawk au 1/32 … Toutes répliquant la même « erreur » originelle de version composite d’une auto qui n’a finalement pas existé autrement qu’en maquette… Preuve s’il en est que le kit originel du pionnier de l’injection plastique Merit avait durablement marqué les esprits, mais aussi les fabricants Américains et Japonais.

D50 JDR Paris - Voitures circulaires made in France, tether cars en fonte d'aluminium

Autre trait amusant, ces kits se commercialisaient toujours 10 ans après que la courte actualité sportive du modèle s’était éteinte. Quelques années auparavant, nos amis anglais ne manquaient pas d’ingéniosité pour adapter ces kits statiques Merit au rail racing et au slot racing électrique sous forme de scratch, très souvent avec beaucoup de charme.

D50 JDR Paris - Voitures circulaires made in France, tether cars en fonte d'aluminium

Voici les tirages de la D50 en sortie de fonderie.

Nous voulions rester très proches dans l’esprit du kit Merit avec cette réalisation, pari je pense tenu. Une seule concession, des échappements latéraux des deux côtés (comme la vraie…), oubli amusant répété au gré des rééditions variées de ce modèle à la fin des années 50 et début 60.

Plus ce projet avançait, et plus nous avons fait de façon « inconsciente » des synthèses virtuelles entre l’univers Vega MRA croisées avec l’univers Merit et Strombecker.

Avril 2021, ça y est c’est officiel. La toute première D50 made in JDR Paris a été montée par l’un de nos amis passionnés.

Tambours de frein ailetés, échappements évidés…

… et un Super Tigre double arbre en guise de motorisation !!

Elle est superbe, bravo à l’auteur de ce montage de toute beauté.